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电脑加油站怎么样(法系PSA的柴油引擎到底有多省油?实际居然比车载电脑显示还低)

前面发了一篇关于油耗的帖子,车子是斯柯达明锐旅行:1.6TDI+6MT

其实欧洲几大集团的柴油引擎都蛮厉害的,除了大众,像德系的奔驰宝马,法系的PSA和Renault,旗下同排量的柴油引擎都非常省油

大蓝SkodaOctaviaCombi跑了四年六万多公里后,车子换成了Citro?n的C4Picasso,从旅行车变成了坐姿更高的家用5座MPV;

不同车型和品牌,相同的都是1.6排量的柴油引擎+6MT变速箱,没错,我一直是手档车的拥趸,前前后后至今拥有过了5辆车了,全部都是手动,皮实耐用,有驾驶乐趣,还更省油,没毛病

法系PSA的柴油引擎到底有多省油?实际居然比车载电脑显示还低

SkodaWagon--->CitroenMPV

入手这辆二手的MPV后,曾经来了一次圣诞假期的4天3晚长途自驾,往返总行程1243km,顺道测试了一下油耗,现在通过这篇图文贴,让我们看看PSA家族的柴油发动机油耗表现如何。

法系PSA的柴油引擎到底有多省油?实际居然比车载电脑显示还低

PSA家族的1.5HDi+6MT黄金搭档

因为自驾的方向是朝南,特意把油箱加满的时机放在卢森堡小国,因为那里的油价几乎是西欧的洼地,一直比旁边的德法比三国邻居要便宜0.2-0.4欧/L,如果加50L一箱油,那么至少就可以节省10-20欧,真金白银节省还是很可观的;

法系PSA的柴油引擎到底有多省油?实际居然比车载电脑显示还低

去程和回城都在卢森堡加满油箱,路上总里程还突破了88888km,好吉利的数据,对于柴油车,小意思了

去程在卢森堡加满了油54.95L,自驾了法德黑森林区域;返程又在卢森堡加满油到跳枪39.30L,加油间隔跑了里程是:868km,C4Picasso车重外加两个人,后备箱放满行李,全部大概1.5吨

涵盖了高速,不限速高速,德法的乡村公路,山区公路,无堵车的路况

实际平均油耗:39.30/868*100=4.53L/100km

法系PSA的柴油引擎到底有多省油?实际居然比车载电脑显示还低

去程和返程都在卢森堡加油到跳枪

加满油时电脑清零,回程加油时车载显示平均油耗是5.2L/100km

就是说这868km跑出来的实际油耗居然比行车电脑显示还低,这确实出乎我的预料

其实之前算过大概一万公里的综合油耗还是很接近于电脑显示,大概5.3L/100km

主要还是得益于德法的高速公路,国道的路况实在很好,即使中间跑了很多的不限速的高速,由此可见PSA家的柴油引擎技术不愧是欧洲最强,难怪过去宝马的柴油都要仰仗标致,Toyota都要和Peugeot合作搞柴油引擎

好了,下面看看实际有图有证据:

自驾出发的当天早上,将行车电脑Trip2清零,油量还剩下1/4的样子,早就有预谋在卢森堡加油,所以之前一周控制好了使用,这剩余的油要撑到170多公里外的卢森堡公国

法系PSA的柴油引擎到底有多省油?实际居然比车载电脑显示还低

出发当天,电脑清零

进了卢森堡的服务器加油站排队,当天基本上在雨中行驶

法系PSA的柴油引擎到底有多省油?实际居然比车载电脑显示还低

进入卢森堡后的第二个高速服务区,排队准备加油

法系PSA的柴油引擎到底有多省油?实际居然比车载电脑显示还低

加油时候的状态,剩下的1/4油量,实际跑了197km,行车电脑显示5.3平均油耗,很准

加满油,电脑显示的续航里程1000km+,之前的斯柯达同排量的柴油TDI引擎,加满油大概50欧,一箱油轻松跑到1100km,比MPV更省油一些

法系PSA的柴油引擎到底有多省油?实际居然比车载电脑显示还低

满油状态

法系PSA的柴油引擎到底有多省油?实际居然比车载电脑显示还低

回程路上,总里程在高速上记录下88888km的时刻,四年刚过的车龄

回程加油,行驶间隔里程867km,油位和出发差不多,还可以跑大概200km,所以理论和实际确实可能能跑到1000km,当然路况比较理想的状态下

法系PSA的柴油引擎到底有多省油?实际居然比车载电脑显示还低

回程加有时候的状态

通过这两年的驾驶,这辆C4Picasso的正常综合油耗大概在5.3L/100km水平(油耗实测视频),日常行车电脑基本上也是这个数;但极个别长途自驾游,全程路况非常好的情况下,也可以跑进5以内,比如这次,居然算下来只有4.53L/100km,这个数据刚好和上辆斯柯达6万公里的综合油耗保持一致,但Skoda平时长途自驾有同路况的情况下,可以保持在4.1-4.3的样子,毕加索车更高,风阻更大,车子也比较重,所以油耗高了那么一点,也合情合理。

德国的山区国道公路,不愧是欧洲公路平均水准最高的国家之一(个人觉得荷兰与德国不分伯仲);这样的公路跑起来多爽,油耗自然也保持在最佳的水平。

法系PSA的柴油引擎到底有多省油?实际居然比车载电脑显示还低

法系PSA的柴油引擎到底有多省油?实际居然比车载电脑显示还低

德国山区国道

圣诞期间天气都不太好,总下雨,西欧大陆多雨的季节。

这张是法国的乡村国道,法国相对而言,地势平坦的比较多,也没有太多的急弯,车子跑起来更轻松,也更容易跑出最低油耗;

另外,欧洲只要不是大城市,很少遇到堵车的情况;

法系PSA的柴油引擎到底有多省油?实际居然比车载电脑显示还低

法国的乡村国道

电脑加油站怎么样(法系PSA的柴油引擎到底有多省油?实际居然比车载电脑显示还低)

最后两张C4Picasso结束,在德国黑森林的Titisee湖边,我是去黑森林的最高峰那边滑雪玩雪了

圣诞节期间是欧洲的旅游淡季,人少,宾馆价格便宜,其实是来欧洲玩的不错时机,还能感受欧洲很多的圣诞集市

法系PSA的柴油引擎到底有多省油?实际居然比车载电脑显示还低

法系PSA的柴油引擎到底有多省油?实际居然比车载电脑显示还低

一辆漂亮的最新款奥迪A6的旅行车

那就顺道放几张圣诞集市的照片,让大家感受一下欧洲的新年氛围

一座黑森林深处的古城,众多典型的德国古建筑风格构成的一座小城

法系PSA的柴油引擎到底有多省油?实际居然比车载电脑显示还低

小城的一个入口的城楼

法系PSA的柴油引擎到底有多省油?实际居然比车载电脑显示还低

圣诞的元素自然少不了圣诞老人

法系PSA的柴油引擎到底有多省油?实际居然比车载电脑显示还低

圣诞就是耶稣降临的日子,一般在城市的中心广场都能见到类似的木雕

法系PSA的柴油引擎到底有多省油?实际居然比车载电脑显示还低

小城的中心广场

法系PSA的柴油引擎到底有多省油?实际居然比车载电脑显示还低

街道两侧就是圣诞集市的摊位,你就理解为我们的庙会,差不多吧,吃吃喝喝,买买东西

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END

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