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日本电脑座舱音响怎么样(试驾分享,哈弗酷狗的座舱体验到底怎么样?)

相信大家对于哈弗这个品牌肯定耳熟能详了,今年,哈弗推出了全新车型哈弗酷狗,以“潮酷音乐座驾”回应用户对潮酷座驾的需求,“从用户中来”,这可不是一句口号而已。那么这台哈弗酷狗综合实力到底怎么样,今天我就来分享一下试驾感受。

试驾分享,哈弗酷狗的座舱体验到底怎么样?

日本电脑座舱音响怎么样(试驾分享,哈弗酷狗的座舱体验到底怎么样?)

潮流酷炫的风格,舒适坐乘有保证

既然是“潮酷音乐座驾”,我相信大家对其座舱体验一定很好奇,我们就先来看看它的座舱系统到底怎么样。这款车配了18个JVC扬声器,JVC是日本胜利公司的英文简称,对音响方面的理解非常深刻,并在这个领域深耕多年,有着别具匠心的工艺。哈弗酷狗的18个音响布局为:4高音+2中音+1中置+4低音+1重低音+2顶棚+2后排环绕+2头枕扬声器,以音响测试专用曲《渡口》为例,给我的感受就是低音非常饱满,中音连续无间断,高音浑厚。整体来说,它的听感绝对算得上同级别中的超级优等生,对于我这种上车先放音乐的人来说,哈弗酷狗的音质水平我真的很爱。

试驾分享,哈弗酷狗的座舱体验到底怎么样?

如果说一台车的静谧性不好,那么再强的音响系统也是浪费。因此,哈弗酷狗还在NVH方面花了很多心思,前风挡及前排车窗均采用双层隔音玻璃,还在车身声学包、动力总成、进气系统、底盘结构等各方面,都做了“内降共振外隔杂音”的优化。在行驶过程中几乎听不到什么噪音,而且整体内饰的触感十分柔软,座舱体验非常不错。

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酷炫的燃擎动力,带来不一样的加速体验

作为一台优秀的SUV车型,动力算得上是承载一切的基础,没有动力,再好的体验都是虚的。哈弗酷狗搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,有高、低功率两个版本。高功率最大马力184匹,最大扭矩275N·m,低功率最大马力150匹,最大扭矩218N·m,两者都匹配的是7速双离合变速箱。从数据上来看,这样的成绩已经算是非常出色了。从实际体验上来说,低速起步反应非常灵敏,而且加速时推背感相当明显,速度逐渐提升后依然有着不错的后劲,平顺性方面也做得不错,整体驾乘起来相当舒适。

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此外,哈弗酷狗还提供了智能适时四驱系统,可以根据不同路况,将动力进行前后轴分配,配合标准、经济、运动、雪地和草地/碎石五种驾驶模式,再辅以540度全景影像(360度全景影像+180度底盘透视系统),不管是新手还是老司机,都能从中获取想要的驾驶助力和快乐。

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总结:

说实话,这个价位能买到综合性能如此出色的SUV车型真的物超所值。颜值到位,座舱体验极佳,动力充沛,不管是城市代步还是自驾旅行,都能够运筹帷幄。对了,哈弗酷狗近期推出了购车福利,现在下订哈弗酷狗,就可以享受至低0首付起或36期0息或0月供、五折选购智享安全包和温暖呵护包、3年6次保养、首任车主核心零部件终身质保、最高4000元置换补贴、基础功能流量终身免费、2000元增购补贴、整车终身免费FOTA升级这8大豪礼,这台车虽说是为年轻消费者量身打造,但是对于“永远年轻”的大朋友们,一样是不错的选择!

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